Suite à une évaluation détaillée de l’accessibilité, de la sécurité et de la facilité d’utilisation pour les clients, mais surtout de l’impact environnemental indirect et direct, Carrier a décidé d’adopter le fluide frigorigène à faible PRG ou potentiel de réchauffement global R-454B pour les applications rooftop en Europe.
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Présentant un PRG réduit de seulement 466, ce fluide frigorigène représente une solution optimale pour ces dernières. Effectivement, son empreinte carbone globale est plus de 80 % inférieure à celle du fluide frigorigène qu’il remplace, le HFC R-410A.
Classé A2L par la norme ISO 817, il constitue d’ailleurs un mélange qui ne risque pas d’appauvrir la couche d’ozone. De plus, il permet de réduire de 10 % le contenu en frigorigène par rapport à son prédécesseur.
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